Novi Postovi

 Str: 1 2 3 [4] 5 6 ... 10
31
Detailing vodič / Odg: Koju polirku uzet?
« Zadnji post Olly Ožujak 02, 2021, 10:26:06 poslijepodne »
valja ovo cemu?

32
Detailing vodič / Odg: Pravilno pranje auta zasticenog keramikom,voskom i sl.!!??
« Zadnji post leo77 Veljača 17, 2021, 02:05:21 poslijepodne »
hvala bo,bar 1 je odgovorio
33
Detailing vodič / Odg: Pravilno pranje auta zasticenog keramikom,voskom i sl.!!??
« Zadnji post bo Veljača 16, 2021, 09:25:49 prijepodne »
1. korak možeš izbaciti ako je njihov šampon u pitanju.
2. koristim metodu od kolege tonyy - prvo rijetka pjena pa tek onda gusta pjena za predpranje. Tako bolje očisti.
3. ok
4. ovdje je bitno da imaš kantu u kojoj moraš ispirati rukavicu, inače uzaludan trud. I naravno, dobar šampon koji dobro podmazuje.
5. ok
6. dok brišeš koristi quick detailer da ručnik bolje klizi po površini.

I ne stišći dok pereš rukavicom, a dok sušiš bolje je tapkanje ručnika nego povlačenje.
34
Detailing vodič / Pravilno pranje auta zasticenog keramikom,voskom i sl.!!??
« Zadnji post leo77 Veljača 16, 2021, 12:01:36 prijepodne »
 zalosno i smijesno da moram pitati ovako nesto u svojim godina ali eto odavno je zavsila  era pranja po sistemu isperi vodom,nasapunjaj spuzvom,isperi i obrisi jelenskom....

inace ga pocastim bar 2 put godisnje profi pranjem ali ovo izmedu treba i sam neki puta

probacu sto krace i jasnije,garaze i dvorista nemam,ogranicen sam na samusluzne praone koje su i sami znate kakve,hladna voda i pjene za k.....koje vise stete nego koriste a bez trljanja rukavicom ne opere nista

tako da ja sebi zapravo kupujem sve svoje,vecinu jesam,sve sta mi treba od rucnog foamera do voska,a koristicu samo miniwash na praoni

mene zapravo muci sljedece,svugdje je po tim praonama sistem ovim redoslijedom.... predranje toplom vodom i šampon u prahu,aktivna pjena,ispiranje(obicna voda,s voskom i deminerilazirana)

ALI svugdje gdje gledam neke tutoriale škvadra ustvari prvo ispere auto pa onda foam da razgradi necistocu i digne s laka,pa ispiranje pjene pa tek onda pranje šamponom i rukavicom,ispiranje i brisanje

znaci po tome ja bi trebao prvo
1.isprati auto toplom vodom i samponom u prahu(koliko je on agresivan isto upitno)jedino ona je topla
2.naspricati auto svojom pjenom
3.isprati auto
4.nasapunjati auto svojim samponom i rukovicom od mikrofibre
5.isprati auto demineraliziranom vodom
6.obrisati auto rucnikom od mikrofibre

ugrubo da sad ne nabrajam za felge ,za gume,vosak ajde nejde svaki put i slicno

sta po vama,u mom slucaju,bi trebao promijeniti ili dodati sto se tice osnove(da nejdemo u dubioze s glinom i slicno)znaci ono cilj je je cisti auto bez da shebem zastitu koja je na autu

hvala unaprijed


35
Detailing vodič / Odg: Koju polirku uzet?
« Zadnji post Olly Siječanj 07, 2021, 10:15:38 poslijepodne »
znaci najbolje kombinirati?

Roto za klasicno poliranje i skidanje "tezih" stvari, DA za fino zavrsavanje

ajd, skupim pare, pa javim :mrgreen:
36
Detailing vodič / Odg: Koju polirku uzet?
« Zadnji post bo Siječanj 07, 2021, 10:05:13 poslijepodne »
Nema to veze jedno s drugim, ne gledaj broj okretaja.
Sa roto kad se radi ne prelazi se 1500, max 1800 o/min.

Mnogi su počeli sa roto i nisu spalili lak.

Tako i ja, a nisam nikad spalio lak. A imao sam jednom priliku probati na blatobranu od Puga 206 - stvarno moraš biti žešći biser da spališ lak i sa roto.
Probao sam sa compound pastom (3M FC+) i zeleni 3M pad, vrtio sam na jednom te istom mjestu sve dok mi se nije raspao backing plate. I svejedno nisam oštetio lak.

Svaka ima svoje prednosti i nedostatke.

Sa roto se brže skinu teža oštećenja, mogu se mijenjati backing platovi.
Kod DA je bolje to što je bolja tj. brža za one step i fina poliranja, manje zagrijava lak. Ali treba imati više strojeva radi veličine spužvi.

Najbolje je imati obje, ali ako radiš iz hobija onda možda bolje roto jer je dostupnija i u konačnici jeftinija.

Uz malo pažnje problema nema.
37
Detailing eksterijera / Odg: Pocetnicka pitanja
« Zadnji post Olly Siječanj 07, 2021, 07:41:39 poslijepodne »
evo nasao sam i slike izbliza za prije i poslije

nearest shell gas station with car wash

poslije

38
Detailing eksterijera / Odg: Pocetnicka pitanja
« Zadnji post Olly Siječanj 07, 2021, 07:32:39 poslijepodne »
Da, Ford Fusion, svaka cast na pogotku

Sve je radeno rucno, bio sam gotov za manje od 10 min po faru.

Samo sam pratio upute na papiru koje dolaze unutra. Iskreno, i mene je iznenadilo koliko je dobro ispalo. Sad samo treba vidjeti koliko ce drzati
39
Detailing vodič / Odg: Koju polirku uzet?
« Zadnji post Olly Siječanj 07, 2021, 07:29:46 poslijepodne »
Baš mora biti DA?

Meni je draža rotacija od DA.

Na rotaciji ti je bolje to što možeš lako i brzo zamjeniti backing plate, a trebaju ti razne veličine jer ne možeš sve odraditi sa 125 mm spužvom.

Od pristupačnijih izdvojio bih Krauss P7 Superpolisher - oko 1400 kn je u Forea OCD.
Ima dugačak kabel, cca 6-7 metara, dosta je jaka ali opet nije baš moćna. Optimala joj je 100 mm spužva za compound i grublje poliranje, za srednje i fino poliranje vrti bez brige i 125 mm.

iskreno, ne znam jel mora biti DA. to mi je preporucio kolega koji se aktivnije bavi time, jer sa DA polirkom ne mozes sprziti lak, a posto sam ja full pocetnik, lako mi se to moze desiti.

Ova koju su preporucio je daleko jaca, ali me brine broj okretaja koji je daleko manji nego na mojoj
40
Detailing eksterijera / Odg: Pocetnicka pitanja
« Zadnji post Silver_Wolf Siječanj 07, 2021, 01:09:33 poslijepodne »
Zbilja izgleda super  :palacgore:
I mene zanima dal si to ručno sve ili...?
 Str: 1 2 3 [4] 5 6 ... 10